Лондон - гордый и могучий! Фото: Владимир Дмитриев История Лондона, зафиксированная в документах, восходит к тому времени, когда на месте Вестминстера (снимок с высоты птичьего полета с колеса London eye)
ещё было болото. Римляне поселились на территории современного региона
Сити примерно в 60 году нашей эры, построили мост через Темзу и создали
знаменитый коммерческий центр, привлекавший множество торговцев. "Если
Вы устали от Лондона, то Вы устали жить, потому что здесь есть всё, что
можно ждать от жизни" - так писал Сэмьюэль Джонсон в 1777 году. И
сегодня он узнал бы все великолепные места в городе, раскинувшемся на
берегах Темзы, текущей от Хэмптон-Корта и здания Парламента до
Кафедрального собора святого Павла, Лондонского моста и Тауэра и дальше
до Гринвича и моря. Значение Вестминстера, который был первоначально
построен как королевский дворец незадолго до вторжения в 1066 году
Вильгельма - Завоевателя, стало возрастать после того, как он стал
местом для заседания правительства. Дворец находился недалеко от Темзы,
рядом с Вестминстерским Аббатством, в нескольких милях от Сити.
Биг-Бен, голос Лондона, показывает точное время с 1859 года.
Строительство часовой башни высотой в 320 фунтов началось в 1837 году
при восхождении на престол королевы Виктории. В это время шла
реконструкция зданий парламента, пострадавших от пожара в 1834 году.
Конструктор часов, Сэр Эдмунд Гримторп, архитектор и часовщик
скончались до того как колокол весом в 13,5 тонн был установлен за
четырьмя циферблатами часов, площадь из которых 23 кв. фунта. Большой
колокол треснул, его снова отлили, он треснул ещё раз, издав знаменитый
резонирующий звон. Почему колокол называется Биг-Бен? Есть две версии.
Возможно, что его назвали в честь валлийца, Сэра Бенджамина Холла,
который в то время управлял строительством. По другой версии, название
было дано рабочими, которые перевезли колокол из литейного цеха
Уайтчапела на телеге запряженной 16 белыми лошадьми. Их героем тогда
был боксёр тяжёлого веса Бенджамин Каунт. Когда писатель Герберт Уэллс
в 1911 году написал: "Для меня Лондон - самый интересный, самый
красивый, самый удивительный город в мире", - эпоха конных повозок и
роскоши короля Эдуарда подходила к концу. 20 век уже готовился
кардинально изменить очертания города: небоскрёбы и Сити, башня
центрального почтамта, Центр Искусства на южном берегу и выделяющийся
на фоне этого Докландс - деловой центр 21 века. Однако Лондон, столица
мира, остался верен себе. Сэмьюэль Джонсон и сегодня мог бы пить кофе в
Ковент-Гардене или бродить по узким переулкам Сити к церквям и
конюшням, напоминающим о Средневековье. Г.Уэллс и сейчас мог бы
присутствовать на дебатах в Парламенте, пойти на концерт в Альберт-Холл
или слушать военный оркестр в королевском парке. Сегодня Лондон
является большим международным центром и занимает площадь около 625 кв.
миль. Это удивительный мир, который многие иностранные туристы видят
сначала с высоты самолёта, удивляясь зигзагообразной ленте Темзы и
красоте многочисленных мостов. Лондон стал домом для 7 млн. людей,
которые живут не в безымянных окрестностях, а в бывших городках,
составлявших его, в Вестминстере и в районах, сохранивших черты своего
провинциального прошлого, - в Мэрилбоне и Кенсингтоне, Хэмпстеде и
Хайгете, - там, где центральные улицы и исторические памятники
напоминают о людях, создавших тот Лондон, который каждое поколение
открывает для себя заново. Для тех, кто, приехав в Лондон, хочет
прикоснуться к рок-н-рольному прошлому города, покажут дом, где умер
Джимми Хендрикс; кафе "Трубадур" - там Боб Дилан впервые пел на
британской земле; рок-клубы "Marquee" и "UFO"; студию, где записывались
Beatles, и секс-шоп, в котором Sex Pistolsв первые представили себя
публике. Также любопытствующие увидят фасады домов, где раньше жили
звезды: Rolling Stones, Beatles, Ван Моррисон, Фредди Меркури и Тина
Тернер.
"Глаз Лондона" (London eye) Самое
большое колесо обозрения в мире высотой 135 метров (443 фута) находится
в западной части лондонских "Джубили Гарденс" на южной оконечности
Темзы. Колесо, разработаное инженерами Дэвидом Марксом и Джулией
Барфилд несет на себе 32 кондиционируемые пассажирские кабинки,
присоединенные к внешней стороне конструкции. Кабины, рассчитанные на
25 человек каждая, совершают полный оборот за полчаса. Скорость
вращения - 1.6 км/час и для того, чтобы сделать полный оборот, колесу
требуется 30 минут. Именно поэтому оно никогда не останавливается для
посадки/высадки людей - скорость настолько мала, что пассажиры могут на
ходу садиться и высаживаться из кабинок. Это огромное сооружение — один
из подарков лондонцам и гостям города к празднованию нового
тысячалетия. "Глаз Лондона" часто называют Колесом Миллениума.
Аттракцион был открыт премьер-министром Тони Блером 31 декабря 1999
года, но до марта 2000 года он был закрыт для общественного посещения
по техническим причинам. После ремонта и пуска в эксплуатацию колесо
стало самым посещаемым туристическим местом в Лондоне после
Трафальгарской площади и Вестминстерского моста. С высоты 135 м
открывается красивейший вид на Лондон, и, если погода будет
благоприятной, вы увидите город и его окрестности в радиусе 40 км. В
рамках проекта модернизации этой городской достопримечательности, было
решено заменить старую подсветку. Она была выполнена при помощи
люминесцентных ламп, что приводило к высоким эксплуатационным расходам.
Для цветной праздничной иллюминации каждый раз требовалась установка
цветных фильтров или гелей. Светодизайнеры двух британских компаний
Architainment Lighting Ltd. и Lighting Technology Projects совместно со
специалистами компании Color Kinetics провели реконструкцию этой
подсветки, использовав светодиодные технологии освещения. Они
установили около 640 модулей Color Kinetics ColorCast® 14. Каждый
модуль может быть индивидуально запрограммирован, создавая миллионы
цветовых комбинаций при помощи технологии Chromacore®. Это обеспечивает
существенную экономию и удобство при проведении праздничных
мероприятий, когда требуется цветная иллюминация. В обычные дни "Глаз
Лондона" подсвечен белым светом. Строительство колеса спонсировали
Tussauds Group и авиакомпания British Airways. Колесо "London Eye"
занесено в книгу рекордов Гиннеса как самое большое колесо обозрения в
мире. Однако этот рекорд в скором времени будет побит - в планах
инженеров строительство 170-ти метрового колеса в Лас Вегасе и 200
метрового колеса в Шанхае (для сравнения оргинальное колесо обозрения
Ферисса, построенное в 1983 году было высотой 75 метров). Для получения дополнительной информации обращайтесь в пресс-офис London eye www.londoneye.com к Леа Ларкин (Leah Larkin): Call +44 (0)870 220 2777 Fax +44 (0)870 990 8882 Email pressoffice@londoneye.com
Виндзор - резиденция королей Вот
уже почти девять столетий Виндзорский замок - главная загородная
резиденция английского королевского дома. Он величественно вздымается
над Темзой, украшенный башнями, зубцами
стен и эркерами. Своим нынешним обликом он обязан главным образом сэру
Джеффри Уайтвиллу - архитектору, который в двадцатые годы XIX столетия
реконструировал замок по указу короля Георга IV. Король пожелал, чтобы
замок выглядел как средневековая твердыня, воплощающая величие и силу
монаршей власти, - и его желание было успешно претворено в жизнь. С тех
пор внешний вид замка не претерпевал сколько-нибудь существенных
изменений. В центре по-прежнему возвышается Круглая башня, которую
Уайтвилл надстроил в 1830 году. Личные покои нынешней английской
королевы Елизаветы II расположены в восточной стороне Верхнего двора.
Главная достопримечательность Нижнего двора - часовня Святого Георгия
(St. George's Chapel). Над ее алтарем - знамена ордена Подвязки. Здесь
покоится прах многих английских королей, в том числе Генриха VIII,
Карла 1 и Георга IV. Надгробья Георгу V и королеве Мэри выполнены
Лютьенсом. Часовня Принца Альберта (Albert Memorial Chapel) возведена
по заказу королевы Виктории как памятник ее любимому супругу Альберту,
принцу Саксонии, Кобурга и Готы. Он скончался в 1861 году в Виндзоре.
Здесь же - выполненное сэром Альфредом Гилбертом надгробье герцогу фон
Кларенсу, умершему в 1892 году. Сама королева Виктория и принц Альберт
похоронены в королевском мавзолее во Фрогмаре, неподалеку от Виндзора. Подробнее: http://2uk.ru/interest/49
"Если
Вы устали от Лондона, то Вы устали жить, потому что здесь есть всё, что
можно ждать от жизни" - так писал Сэмьюэль Джонсон в 1777 году. И
сегодня он узнал бы все великолепные места в городе, раскинувшемся на
берегах Темзы, текущей от Хэмптон-Корта и здания Парламента до
Кафедрального собора святого Павла, Лондонского моста и Тауэра и дальше
до Гринвича и моря. Значение Вестминстера, который был первоначально
построен как королевский дворец незадолго до вторжения в 1066 году
Вильгельма - Завоевателя, стало возрастать после того, как он стал
местом для заседания правительства. Дворец находился недалеко от Темзы,
рядом с Вестминстерским Аббатством, в нескольких милях от Сити.
Биг-Бен, голос Лондона, показывает точное время с 1859 года.
Строительство часовой башни высотой в 320 фунтов началось в 1837 году
при восхождении на престол королевы Виктории. В это время шла
реконструкция зданий парламента, пострадавших от пожара в 1834 году.
Конструктор часов, Сэр Эдмунд Гримторп, архитектор и часовщик
скончались до того как колокол весом в 13,5 тонн был установлен за
четырьмя циферблатами часов, площадь из которых 23 кв. фунта. Большой
колокол треснул, его снова отлили, он треснул ещё раз, издав знаменитый
резонирующий звон. Почему колокол называется Биг-Бен? Есть две версии.
Возможно, что его назвали в честь валлийца, Сэра Бенджамина Холла,
который в то время управлял строительством. По другой версии, название
было дано рабочими, которые перевезли колокол из литейного цеха
Уайтчапела на телеге запряженной 16 белыми лошадьми. Их героем тогда
был боксёр тяжёлого веса Бенджамин Каунт. Когда писатель Герберт Уэллс
в 1911 году написал: "Для меня Лондон - самый интересный, самый
красивый, самый удивительный город в мире", - эпоха конных повозок и
роскоши короля Эдуарда подходила к концу. 20 век уже готовился
кардинально изменить очертания города: небоскрёбы и Сити, башня
центрального почтамта, Центр Искусства на южном берегу и выделяющийся
на фоне этого Докландс - деловой центр 21 века. Однако Лондон, столица
мира, остался верен себе. Сэмьюэль Джонсон и сегодня мог бы пить кофе в
Ковент-Гардене или бродить по узким переулкам Сити к церквям и
конюшням, напоминающим о Средневековье. Г.Уэллс и сейчас мог бы
присутствовать на дебатах в Парламенте, пойти на концерт в Альберт-Холл
или слушать военный оркестр в королевском парке. Сегодня Лондон
является большим международным центром и занимает площадь около 625 кв.
миль. Это удивительный мир, который многие иностранные туристы видят
сначала с высоты самолёта, удивляясь зигзагообразной ленте Темзы и
красоте многочисленных мостов. Лондон стал домом для 7 млн. людей,
которые живут не в безымянных окрестностях, а в бывших городках,
составлявших его, в Вестминстере и в районах, сохранивших черты своего
провинциального прошлого, - в Мэрилбоне и Кенсингтоне, Хэмпстеде и
Хайгете, - там, где центральные улицы и исторические памятники
напоминают о людях, создавших тот Лондон, который каждое поколение
открывает для себя заново. Для тех, кто, приехав в Лондон, хочет
прикоснуться к рок-н-рольному прошлому города, покажут дом, где умер
Джимми Хендрикс; кафе "Трубадур" - там Боб Дилан впервые пел на
британской земле; рок-клубы "Marquee" и "UFO"; студию, где записывались
Beatles, и секс-шоп, в котором Sex Pistolsв первые представили себя
публике. Также любопытствующие увидят фасады домов, где раньше жили
звезды: Rolling Stones, Beatles, Ван Моррисон, Фредди Меркури и Тина
Тернер.
колесу
требуется 30 минут. Именно поэтому оно никогда не останавливается для
посадки/высадки людей - скорость настолько мала, что пассажиры могут на
ходу садиться и высаживаться из кабинок. Это огромное сооружение — один
из подарков лондонцам и гостям города к празднованию нового
тысячалетия. "Глаз Лондона" часто называют Колесом Миллениума.
Аттракцион был открыт премьер-министром Тони Блером 31 декабря 1999
года, но до марта 2000 года он был закрыт для общественного посещения
по техническим причинам. После ремонта и пуска в эксплуатацию колесо
стало самым посещаемым туристическим местом в Лондоне после
Трафальгарской площади и Вестминстерского моста. С высоты 135 м
открывается красивейший вид на Лондон, и, если погода будет
благоприятной, вы увидите город и его окрестности в радиусе 40 км. В
рамках проекта модернизации этой городской достопримечательности, было
решено заменить старую подсветку. Она была выполнена при помощи
люминесцентных ламп, что приводило к высоким эксплуатационным расходам.
Для цветной праздничной иллюминации каждый раз требовалась установка
цветных фильтров или гелей. Светодизайнеры двух британских компаний
Architainment Lighting Ltd. и Lighting Technology Projects совместно со
специалистами компании Color Kinetics провели реконструкцию этой
подсветки, использовав светодиодные технологии освещения. Они
установили около 640 модулей Color Kinetics ColorCast® 14. Каждый
модуль может быть индивидуально запрограммирован, создавая миллионы
цветовых комбинаций при помощи технологии Chromacore®. Это обеспечивает
существенную экономию и удобство при проведении праздничных
мероприятий, когда требуется цветная иллюминация. В обычные дни "Глаз
Лондона" подсвечен белым светом. Строительство колеса спонсировали
Tussauds Group и авиакомпания British Airways. Колесо "London Eye"
занесено в книгу рекордов Гиннеса как самое большое колесо обозрения в
мире. Однако этот рекорд в скором времени будет побит - в планах
инженеров строительство 170-ти метрового колеса в Лас Вегасе и 200
метрового колеса в Шанхае (для сравнения оргинальное колесо обозрения
Ферисса, построенное в 1983 году было высотой 75 метров). 
